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Mark Twain in German-Language Newspapers and Periodicals

Die mysteriöse Barke "Jonas Smith" | 21 Sept. 1877

Der Deutsche correspondent. [volume] (Baltimore, Md.), 21 Sept. 1877. Chronicling America: Historic American Newspapers. Lib. of Congress. <https://chroniclingamerica.loc.gov/lccn/sn83045081/1877-09-21/ed-1/seq-1/>

Transcription	English Translation
Die mysteriöse Barke „Jonas Smith“	The mysterious ship “Jonas Smith”
Hartford, Conn., 20. Septbr. - Hr. Clemens („Mark Twain“) giebt in einem Briefe an den Hartforder „Courant“ Aufklärung über das mysteriöse Schiff „Jonas Smith,“ das kürzlich in der Nähe von Cap Fear an der Küste von Nord-Carolina gesprochen wurde. Auf seiner Reise von Bermuda auf dem Dampfer „Bermuda“ sah Hr. Clemens am 25.Mai d. J. dasselbe Schiff; welches das Nothsignal aufgehißt hatte. Ein Boot von demselben steuerte auf den Dampfer zu, um Proviant zu holen, der auch verabfolgt wurde. Der Capitän der Barke erklärte auf Befragen, daß er vor Tagen Bermuda verlassen habe. Das schiff sei ausrangirt und zum Abbruch verkauft worden, und er habe den Rumpf desselben erstanden. Diesen Rumpf, der kaum seetüchtig war, habe er mit fünfzehn farbigen Matrosen bemannt und wolle ihn nach New-York bringen, um ihn dort mit Nutzen zu verkaufen. Die Matrosen betrachteten die Reise als eine Exkursion und sind jetzt schon in dem alten Kasten vier Monate unterwegs, ohne Aussicht zu haben, je New-York erreichen zu können.	Hartford, Conn., Sept. 20 - Mr. Clemens (“Mark Twain”), in a letter to the Hartford “Courant,” gives an account of the mysterious ship “Jonas Smith,” recently spoken of near Cap Fear on the coast of North Carolina. On his voyage from Bermuda on the steamer “Bermuda”, Mr. Clemens saw the same ship on May 25th of this year, which had raised the distress signal. A boat from the same vessel headed for the steamer to pick up provisions, which were supplied by the “Bermuda”. When questioned, the captain of the ship explained that he had left Bermuda days ago. The ship had originally been scrapped and sold for demolition, and he had bought its hull. He had manned this hull, which was barely seaworthy, with fifteen black sailors and wanted to take it to New York to sell it there for profit. The sailors regarded the voyage as an expedition and have now been traveling in the old hull for four months with no prospect of ever reaching New York.

Transcription

English Translation

Die mysteriöse Barke „Jonas Smith“

The mysterious ship “Jonas Smith”

Hartford, Conn., 20. Septbr. - Hr. Clemens („Mark Twain“) giebt in einem Briefe an den Hartforder „Courant“ Aufklärung über das mysteriöse Schiff „Jonas Smith,“ das kürzlich in der Nähe von Cap Fear an der Küste von Nord-Carolina gesprochen wurde. Auf seiner Reise von Bermuda auf dem Dampfer „Bermuda“ sah Hr. Clemens am 25.Mai d. J. dasselbe Schiff; welches das Nothsignal aufgehißt hatte. Ein Boot von demselben steuerte auf den Dampfer zu, um Proviant zu holen, der auch verabfolgt wurde. Der Capitän der Barke erklärte auf Befragen, daß er vor Tagen Bermuda verlassen habe. Das schiff sei ausrangirt und zum Abbruch verkauft worden, und er habe den Rumpf desselben erstanden. Diesen Rumpf, der kaum seetüchtig war, habe er mit fünfzehn farbigen Matrosen bemannt und wolle ihn nach New-York bringen, um ihn dort mit Nutzen zu verkaufen. Die Matrosen betrachteten die Reise als eine Exkursion und sind jetzt schon in dem alten Kasten vier Monate unterwegs, ohne Aussicht zu haben, je New-York erreichen zu können.

Hartford, Conn., Sept. 20 - Mr. Clemens (“Mark Twain”), in a letter to the Hartford “Courant,” gives an account of the mysterious ship “Jonas Smith,” recently spoken of near Cap Fear on the coast of North Carolina. On his voyage from Bermuda on the steamer “Bermuda”, Mr. Clemens saw the same ship on May 25th of this year, which had raised the distress signal. A boat from the same vessel headed for the steamer to pick up provisions, which were supplied by the “Bermuda”. When questioned, the captain of the ship explained that he had left Bermuda days ago. The ship had originally been scrapped and sold for demolition, and he had bought its hull. He had manned this hull, which was barely seaworthy, with fifteen black sailors and wanted to take it to New York to sell it there for profit. The sailors regarded the voyage as an expedition and have now been traveling in the old hull for four months with no prospect of ever reaching New York.

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